জেট ফুয়েলের দাম প্রায় ৯০ শতাংশ বৃদ্ধি পাওয়ার পরেও যাত্রীদের ওপর বাড়তি ভাড়ার বোঝা চাপাবে না কাতার এয়ারওয়েজ। সম্প্রতি নিউইয়র্কে অনুষ্ঠিত কাতার ইকোনমিক ফোরামে প্রতিষ্ঠানের গ্রুপ প্রধান নির্বাহী হামাদ আলী আল খাতের এই তথ্য জানিয়েছেন। তিনি উল্লেখ করেন, গত সেপ্টেম্বর মাসে প্রিমিয়াম জেট ফুয়েলের দর বেড়ে প্রতি ব্যারেল প্রায় ১৮২ ডলারে গিয়ে ঠেকেছে। এত বড় ধরনের ব্যয় বৃদ্ধি সত্ত্বেও যাত্রীদের ওপর বাড়তি মাশুল চাপানোর পরিকল্পনা নেই এয়ারলাইনটির।
জ্বালানি ব্যয়ের ক্রমবর্ধমান চাপ মোকাবিলায় কাতার এয়ারওয়েজ বিভিন্ন কৌশলগত পদক্ষেপ নিয়েছে। হামাদ আলী আল খাতের জানান, পরিচালন ব্যয় নিয়ন্ত্রণে এবং জ্বালানি দক্ষতা বৃদ্ধিতে একটি বিশেষজ্ঞ দল কাজ করছে। এর অংশ হিসেবে লাভজনক রুটে ফ্লাইটের সংখ্যা বাড়ানো হচ্ছে, পাশাপাশি যেসব রুটে মুনাফা কম, সেখানে সাময়িকভাবে ফ্লাইট পরিচালনা বন্ধ রাখা হয়েছে। এই অভ্যন্তরীণ সংস্কারের মাধ্যমেই জ্বালানি ব্যয়ের বাড়তি চাপ সামাল দেওয়ার লক্ষ্য নির্ধারণ করা হয়েছে।
আন্তর্জাতিক বাজারে যাত্রীদের চাহিদাও এখন পর্যন্ত বেশ স্থিতিশীল এবং শক্তিশালী রয়েছে বলে জানিয়েছেন তিনি। তবে টিকিট বুকিংয়ের প্রবণতায় কিছুটা পরিবর্তন লক্ষ্য করা গেছে। বর্তমানে প্রায় ৭৫ শতাংশ যাত্রী ভ্রমণের ৬০ দিনের মধ্যেই তাদের টিকিট নিশ্চিত করছেন। কাতার এয়ারওয়েজের প্রধান নির্বাহীর প্রত্যাশা, বড় ধরনের ভাড়া বৃদ্ধি ছাড়াই দক্ষ ব্যবস্থাপনার মাধ্যমে বিদ্যমান এই অর্থনৈতিক চ্যালেঞ্জ মোকাবিলা করা সম্ভব হবে।
উল্লেখ্য, সংশ্লিষ্ট খাত বিশেষজ্ঞ ও করপোরেট পরিকল্পনার অংশ হিসেবে ২০২৭ সালের মধ্যে পুঁজিবাজারে ১০টি নতুন ব্লু চিপ কোম্পানি যুক্ত করার উদ্যোগও চলমান রয়েছে। এয়ারলাইনটি যাত্রীসেবার মান বজায় রেখে জ্বালানি সাশ্রয়ী ও পরিচালন ব্যয় সাশ্রয়ী বিভিন্ন প্রযুক্তি ব্যবহারের দিকেও জোর দিচ্ছে বলে জানা গেছে। প্রতিবেদনে যোগ করা তথ্য: ২০২৭ সালের মধ্যে পুঁজিবাজারে আসবে ১০ ব্লু চিপ কোম্পানি। প্রতিবেদনে যোগ করা তথ্য: এর ফলে বিমানবন্দরের স্লট ও নিয়মিত যাত্রী ধরে রাখার পাশাপাশি বড় ধরনের আর্থিক ক্ষতি এড়ানোর চেষ্টা করছে প্রতিষ্ঠানটি। প্রতিবেদনে যোগ করা তথ্য: দেশ সেরা ব্যাংক র্যাংকিং: শীর্ষে ব্র্যাক, সিটি ও প্রাইম; বড় উত্থান পূবালী-যমুনার।